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重庆市互联网协会发布第十五次重庆市互联网发展报告

2019-05-23 11:28 来源:宜宾新闻网

  重庆市互联网协会发布第十五次重庆市互联网发展报告

  任何透过网页而连接而得到的资讯、产品及服务,ChinaInternetCorporation.概不负责,也不负任何法律责任。老龄化的程度加深,也让养老产业站在了风口。

在历经16小时的分享中,与会者将人力资源的实战思想汇聚成的洪流,是你从未体味过的成长哲学、思维框架、方法论合集!方正集团总裁,原西门子HRGM谢克海等四人,以“HRD如何站在老板的格局实现自身突破”为主题的巅峰对话拉开了本次会议的序幕。其中,在妨碍企业发展的因素中,劳动力成本成为关键因素。

  “在几家主流的招聘网站都投了广告,可是每天收到的简历也就是个位数,我都纳闷——难道现在的人都不愁找工作了吗?”除了在网上发广告,小孙还带着同事们去参加了几场现场招聘会,应聘者也是寥寥无几,“我说招聘的比应聘的还多,你信吗?每进来一个应聘的,这些招聘的就跟迎来了大客户一样一拥而上,把人家吓得不知所措。而经营、营业、笔译、口译、贸易等行业,要求留学生的语言水平能够达到商务级别,这对于不少留学生来说比较困难。

  △汉源东方集团研发中心总经理原麦当劳汉堡大学(大中华区)校长关宏熙关宏熙认为,餐饮行业正在发生越来越多的新奇变化,在这些变化的冲击下,行业逐渐呈现出易变、不确定、模糊和复杂的特征。相比于此前的画饼允诺,马克龙政府拿出的是真金白银的税改和劳动法改革措施,这甚至让德·布瑞松底气十足地宣称“欧洲的这一个十年,会是法国的十年”。

任何透过网页而连接而得到的资讯、产品及服务,ChinaInternetCorporation.概不负责,也不负任何法律责任。

  目前,资金已全部到帐。

  一方面,马克龙的当选结束了法国近十年的乱象,擅长在国际间纵横捭阖的马克龙修补了法国的国际名誉,提高了法国的软实力;而另一方面,最终考验马克龙的仍将是其国内经济问题:劳动法改革、养老金改革、住房补贴改革以及缩减法国政府公共开支的计划是否成功,将是考验马克龙能否兑现其竞选诺言的试金石。因在引领人力资源行业,推动行业发展方面的突出贡献,斩获“2017先锋人力资源服务商--年度人力资源行业引领”奖,与此同时,科锐国际副董事长、投资并购总裁王天鹏先生因在打造科锐国际卓越品牌、树立行业标杆典范等方面的影响力,当选“2017人力资源行业年度十大人物”。

  正因如此,打着实习旗号、让学生充当廉价劳动力的违规操作,往往多发于职业教育院校,这通常也是此类事件的监管重点。

  相比之下,印度从%降到了%,巴西和俄罗斯的平均劳动成本则出现了绝对意义上的下降。截至2016年底,全国共有各类人力资源服务机构万家,从业人员万人,行业全年营业收入万亿元,连续保持了近几年20%左右的增长态势。

  在听说要组织村民去国有企业就业的消息后,麦合木提第一时间报了名,经过培训、遴选,他如愿以偿。

  可即使这样,依然很难打动应聘者的心。

  然而,员工对人工智能的热情接纳与企业为此所做的准备之间存在着脱节现象,企业可能因此无法抓住增长机遇。在快速城市化之后,就业的户籍障碍被取消,人口迁移、选择城市的主要动机是就业机会和收入。

  

  重庆市互联网协会发布第十五次重庆市互联网发展报告

 
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趵突泉水位:

国产大飞机C919今天首飞 大飞机上还有“济南造”!

来源:无线济南综合编辑:2019-05-23 查看数0
在新赛道时代,人力资源服务可以依靠科技能力的提升和多方位的资源整合,实现倍速增长。

C919将首飞 你知道9和19分别是什么寓意吗?_图1-1

资料图:中国自主研制的C919大型客机。中新社记者孙自法摄

中新网北京5月5日电(记者马学玲)中国人的“大飞机梦”从未如此真切!来自中国商飞公司的消息称,综合各方面因素,国产大型客机C919将于5月5日在上海浦东国际机场首飞。如天气条件不具备,则顺延。

这是中国首次按照国际标准研制、拥有自主知识产权的大型客机。由于国内外的高度关注,有媒体甚至冠之以“全民网红”之称。那么,这个“全民网红”到底长啥样,颜值高么,本领如何,意义几何,先跟中新网记者一睹为快吧!

C919是什么?

——中国具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机

根据中国商飞公司官网介绍,C919大型客机是中国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机,座级158-174座,航程4075-5555公里。

从2007年大型飞机研制重大科技专项正式立项,到2015年C919飞机首架机在中国商飞总装制造中心总装下线,再到今天,国产大飞机即将从蓝图到在蓝天下翱翔首飞,历时10年。

在此期间,科研人员针对先进的气动布局、结构材料和机载系统等,共规划了102项关键技术攻关。为准备首飞,C919已完成118个试验项目,经历了包括低滑、中滑、高滑在内的21次滑行试验,并于2017年3月通过专家技术评审,4月通过放飞评审。

作为着眼于最主流的航空运输市场(150座级),C919完全按照国际主流适航标准和国际主流市场运营标准研制的干线飞机,受到国内外市场的关注。

截至目前,C919大型客机拥有中国国际航空公司等23家国内外用户,订单总数570架,其中包括美国通用电气租赁(GECAS)等国际客户。

C919将首飞 你知道9和19分别是什么寓意吗?_图1-2

图为C919机舱内部。图片来源:新华网

“全民网红”长啥样?

——大眼睛,高颜值,身轻如燕

一直以来,C919受到国内外的广泛关注,最近,有媒体甚至冠之以“全民网红”之称。那么,这个“全民网红”到底长啥样?

央视网的报道说,C919全长近39米,目前最大载客人数168人,最大航程超过5000公里,相当于从北京直飞新加坡,与波音737以及空客320相当。作为民航界新秀,C919的“颜值”可不低。

以机头部位为例,波音737和空客320所采用的都是6块挡风玻璃的设计,而C919只有四块,“眼睛”更大更美观,驾驶员的视野也更宽广,飞行的时候阻力更小。

此外,C919首次成功应用3D打印钛合金零件,并在机身蒙皮和长桁结构上使用了第三代铝锂合金材料,使其身轻如燕。

C919将首飞 你知道9和19分别是什么寓意吗?_图1-3

C919整体外观。图片来源:新华网

国产大飞机本领如何?

——更快速,更省油,更环保

不仅颜值高,C919的本领也不小。据报道,C919的机翼有个很酷的名字,叫做超临界机翼,是目前国际航空设计中最为先进的机翼设计,能比传统机翼减小5%的飞行阻力。

在材料使用上,机身很多部位采用的都是中国最新研发的先进航空合金材料和复合材料。其中,先进铝锂合金的应用,属国内首次、国际领先。相较于传统铝合金,铝锂合金的比强度和比刚度更高、损伤容限性能、抗疲劳、抗辐射的性能更强。铝锂合金的使用可以大大提高飞机的寿命。这意味着,在航线上的C919更快速,更省油,更环保。

航电系统则采用IMA综合处理平台,不仅使机上的电缆连接器减少90%,大大降低机载系统成本,而且平均无故障工作时间(MTBF)可提高近4倍。

此外,在设计过程中,通过采用加宽客舱和座椅宽度、配备新的机载设备等手段,改善了乘客的使用舒适性,并选用新型发动机满足噪声和污染物排放的要求。

有媒体援引业内人士的评价说,与目前航线上运营的同类型波音737客机、空客A320相比,C919丝毫不逊色。

C919将首飞 你知道9和19分别是什么寓意吗?_图1-4

图为C919驾驶舱照片。图片来源:新华网

作为我国拥有自主知识产权的中短程商用干线飞机,C919的标准设计航程为4075公里。什么概念?相当于一口气从长春飞到拉萨。你问能搭载多少人?最少158人,最多190人。

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谁来飞?

——共有5人登机,机长称“充满信心”

据介绍,今次C919首飞时,将共有5人登机。

机长蔡俊,出生于1976年8月,1997年开始飞行,2013年毕业于美国国家试飞员学校,现总飞行时间为10300小时,无严重差错和事故症候。他在C919大型客机型号研制过程中,参与了工模和铁鸟控制律评估、驾驶舱评估、正常及非正常程序编写等任务,完成两次首飞演练、两次滑行预试验、低速滑行和中速滑行等试验任务。

副驾驶吴鑫,出生于1975年5月,1997年开始飞行,同样是在2013年毕业于美国国家试飞员学校,现总飞行时间为11500小时。

另外3名登机者分别是56岁的观察员钱进,他将坐在机长和副驾驶后面观察两位机组人员的操作,在特殊情况时给予指导;32岁的马菲和33岁的张大伟是试飞工程师,他们将坐在客舱里与飞行员协同工作,记录各项参数。

每一型飞机的首飞,其实都存在着不确定性。但是通过严格的训练和细致的准备,机长蔡俊日前对媒体表示,虽然压力不小,但他对中国新一代大型客机完成首飞充满信心。

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C919大事记:

大飞机上还有“济南造”

值得关注的是,大飞机不少部件都是咱山东造。济南中航工业第六三七研究所生产的雷达罩,将为大飞机装上“济南眼睛”;烟台东方蓝天钛金科技有限公司制造的钛合金紧固件约占其标准件总量的两成!助力大飞机翱翔蓝天!

中国卫星所属子公司东方蓝天钛金科技有限公司,作为大飞机合格供方名录成员单位,为大飞机提供紧固件、结构件产品。

钛合金紧固件主要包括螺栓、螺柱、螺钉、螺母、垫圈、销、铆钉等,可以大大减轻飞机的结构重量,提高飞行性能,降低使用成本,特别是降低油耗。钛金科技所承担C919大型客机钛合金紧固件国产化项目,为中国商飞C919大飞机项目提供配套及实施大型客机项目整体产业布局中,发挥重要配套支撑作用

据介绍,我国研制的C919大型客机单机选用标准件数量约为109万件,而其中涉及到烟台制造的钛合金紧固件数量就达20余万件,约占标准件总量的20% 。


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